4月3日17时，渝昆高铁龙马潭区境内，紧邻泸州站的冯湾特大桥上，在工人们与架桥机的协同配合下，最后一孔长32米、重达790吨的箱梁稳稳架设到桥台上，标志着渝昆高铁站前三标第877孔箱梁完成架设。这也意味着重庆永川南经泸州东至泸州站桥梁实现全线贯通，为接下来加快无砟轨道铺设，以及长轨安装奠定了坚实基础。

根据设计，渝昆高铁站前三标线路全长约38.9公里，沿线大小桥梁43座，总长达25.5千米，需架设877孔双线简支箱梁。站前三标沿途上跨既有高速公路、铁路、河流，通过高压线缆，穿越隧道。施工任务艰巨，工况较为复杂。站前三标项目部为确保在既定工期内完成任务，架梁之前提前谋划，制定科学合理的施工方案，采取双班制并加强工序衔接，每个班组18人轮流上岗，高峰期曾突破一天架设4孔箱梁的纪录。

渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。随着站前三标桥梁全线贯通，川渝段建设取得重大进展。

渝昆高铁全面建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网。届时，从泸州出发，经渝昆高铁去重庆用时不到1小时，至昆明2小时左右，可改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

来源：川江号

编辑：汪静 责编：刘健