“2023年10月29日开行的中欧班列（泸州港至阿拉山口境75036次）11月01日22时50分到达中国-阿拉山口站。”11月2日上午，泸州远海联众供应链公司营销主管石渊收到了中欧班列运行信息。

 10月29日从泸州出发的中欧班列。

该中欧班列从泸州到阿拉山口约3000公里，用时3天21小时左右。而该趟中欧班列一到阿拉山口站，铁路工作人员就将运单票据送到负责对接该班列的新疆厚德国际货运代理有限公司，由该公司和泸州报关行同时整理报关票据，迅速完成了相关手续。

该公司铁路部门负责人李岳告诉记者，因为是同时开展报关手续办理工作，一般1个小时就完成报关相关手续。阿拉山口站实行24小时通关制度，今年该公司已为泸州开行的中欧班列出口服务了19次。

阿拉山口，是这趟中欧班列在我国境内的最后一站。去年，阿拉山口口岸通行中欧（中亚）班列6200余列。靠着口岸的建立，阿拉山口市得到了长足发展。当前，阿拉山口市现已形成了主要以综合保税区、铁路站场区、城镇生活区为城市格局，集通关、贸易、物流、加工、仓储、金融、旅游等多功能于一体的沿边口岸新兴城市。

“阿拉山口市因口岸、物流而兴，泸州将向阿拉山口等依港口兴市的城市学习，借鉴‘通道+园区+产业’的模式推动泸州经济高质量发展。”泸州市口岸办副主任赵孝平告诉记者，下一步，泸州将发挥好西部陆海新通道这一优势，带动泸州产业发展，努力让泸州外向型经济走在全川前列。

来源：川江号

编辑：汪静 责编：刘健